今年8月份，公司承担了集团公司三星电子快速干道S-J01驻地办监理任务，公司上下高度重视，以狠抓精细化监理为手段，在三星项目积极打造质量管控亮点，大力提升监理工作水平和质量，努力促进三星快速干道项目又好又快建设。

针对该项目工期紧、任务重的建设实际，公司三星快速干道驻地办积极落实省厅和集团公司以及三项项目管理处的各项要求，加强施工前设计优化，加大施工现场管理和施工过程的质量管理和监控，通过几个月的努力工作，在监理质量管控方面打造了十五项亮点。

一是狠抓路基填筑施工。针对三星项目工期紧、路基填筑工后沉降时间短，对过湿土地基挖除80cm整平基底后，采用手摆大粒径卵石、细料灌缝，拖式羊角碾碾压稳定，保证了路基填筑基底的坚固，路基填筑不发生较明显沉降，确保通车后路面无沉陷事故。

二是提高砂砾路基填筑碾压工艺和质量控制。每层填料按规定的虚铺厚度（35cm）摊平后，使用自行式羊角碾碾压密实，平地机精平后，双钢轮压路机碾压收面。每两层采用拖式羊角碾追密碾压不少于10遍。每压实层按频率进行灌砂法检测压实度，并进行分区弯沉检测；

三是结构物台背与八字墙背同步施工、同步回填。结构物台后及八字墙后6米范围内开挖至砂砾垫层顶面，回填范围先采取手摆大粒径卵石碾压处理后，严格按照技术规范控制砂砾填料最大粒径、虚铺厚度，按照台背回填标准化施工要求在墙身标注清晰每层压实厚度15cm 控制标线和层数。落实施工、监理责任人全过程监管，杜绝通车后发生跳车常见现象。

四是排水沟施工采用大段落开挖，预制板安装板缝一致、线形控制较好。大段落开挖避免了线形不圆顺影响排水工程外观质量和纵坡控制从而导致出现排水不畅的问题。三星项目排水沟全部采用预制板安装，预制板集中工厂化预制，打包叉车运输至施工现场；安装前基底夯实后铺筑5cmM7.5砂浆；安装做到拼接严密、底板与侧板及顶板板缝宽度一致（10mm）；侧板后用M7.5砂浆填缝人工插捣密实，避免雨水冲刷掏空。

五是盖梁、湿接缝钢筋采用CO2 气体保护焊工艺，提高焊接质量和进度，焊接工效比电弧焊传统工艺提高四倍，不仅减少了焊接特种人员数量，而且无焊渣，杜绝了电弧焊焊接后焊渣清除不彻底常见质量通病。

六是冬季梁板预制使用大型蒸汽锅炉养生，加快模板周转，提高预制进度，保证梁板预制质量。

七是梁板顶面使用20头凿毛锤逐片进行凿毛，保证凿毛质量，减少梁板架设后再进行凿毛工序的施工时间。

八是采用环切法破除桩头，杜绝传统风镐劈破式凿除桩头造成桩顶混凝土损伤和“啃边”现象，提高破除桩头作业时间，减少劳动强度和人力投入。

九是采用智能张拉及压浆，提高预应力张拉质量，减少张拉力张拉不够或超张现象，确保预应力混凝土工程质量。

十是加强预应力检测，保证预应力管道注浆密实。

十一是高路堤堆载预压，加快工后沉降，消除通车后路面沉降质量隐患。

十二是大体积混凝土采用原平板加工模板，减少钢板材二次加工开卷，保证其原有刚度和平整度。

十三是路堤式挡墙基础台前超开挖，提高承载能力和稳定性。

十四是使用高性能混凝土及进口外掺剂，提高混凝土外观质量，保证色泽光亮、一致，避免水泡、气泡、麻面等外观质量缺陷。

十五是加强桥台锥坡及台背回填基底处理。桥台护坡、锥坡及台背回填前，对台前5m、台后6m和锥坡范围内原地面黄土地基下挖60cm,最下一层手摆粒径不小于30cm河卵石，细料灌缝，采用拖式羊角碾碾压不少于10遍确保基底处理稳固后，按台背回填施工要求逐层同步回填、碾压密实，彻底消除台背基底和回填沉降，杜绝桥头跳车缺陷。

目前，三星快速干道项目“大干60天”活动刚刚结束，冬季大干活动正在如火如荼地进行，通过各项严格的质量管控措施的实施，工程质量优良。在今后的工作中，三星快速干道驻地办将继续加强质量控制，全面提升监理工作水平，树品牌，塑形象，为三星项目顺利建成贡献最大力量！